Ponts suspendus
Les ponts suspendus sont généralement des ponts à longue portée-, avec une portée maximale théorique allant jusqu'à 4 km, ce qui en fait l'un des types de ponts préférés dépassant 1 000 mètres. Des ponts suspendus soutiennent la superstructure grâce à des câbles principaux sur pylônes et des câbles ancrés aux deux rives. Les câbles sont les principaux composants porteurs-et leur forme, en raison de l'équilibre des forces, forme une courbe presque-parabolique du centre vers l'extérieur vers les deux rives. Des cintres sont suspendus aux câbles pour soutenir le tablier du pont, et des poutres de raidissement sont installées entre les cintres et le tablier. Cette combinaison réduit efficacement la déflexion du pont causée par les charges. Les ponts suspendus célèbres de mon pays comprennent le pont Sanchaji, le pont du fleuve Jiangyin Yangtze et le quatrième pont du fleuve Yangtze de Nanjing.
Ponts à haubans-
Également appelés ponts à haubans-, leur structure est relativement simple, composée principalement de haubans, d'une poutre principale et de pylônes. Ces ponts utilisent des pylônes pour fixer tous les câbles, qui sont reliés à la structure en poutres pour supporter les charges. Dans les ponts à haubans-, les câbles agissent comme un support élastique à plusieurs-travées pour la poutre continue, remplaçant les piles. Cette méthode de construction de pont réduit efficacement le moment de flexion interne des poutres et abaisse la hauteur totale de la structure, ce qui se traduit par un poids global plus léger et une consommation de matériaux moindre. Des exemples célèbres dans mon pays incluent le pont du fleuve Yangtze de Baishazhou, le deuxième pont du fleuve Yangtze de Nanjing, le troisième pont du fleuve Yangtze de Nanjing, le pont du Yangpu de Shanghai et le pont de Shanghai Xupu.
Ponts en arc en acier
Les ponts en arc en acier font également partie des ponts à structure métallique les plus courants. Leur structure porteuse-est principalement constituée de nervures d'arc, qui supportent des forces axiales avec des moments de flexion très faibles ou nuls. Dans la construction de ponts en arc en acier, l'arc principal est constitué de plusieurs tubes d'acier, tandis que les poutres transversales et l'arc principal peuvent être hissés et soudés sur -site séparément. Cela résout non seulement efficacement le problème du poids excessif lors d'un seul levage, mais facilite également grandement la construction sur-site et joue un rôle important dans le raccourcissement de la période de construction. Des exemples célèbres dans mon pays incluent le pont Yajisha de Guangzhou, le pont du fleuve Wanxian Yangtze du Sichuan et le pont Wujiang de Chongqing.